L'Aéroport du Castellet a été construit en 1962 par Paul Ricard, créateur de la célèbre boisson qui porte son nom.
C’est en mai 2001 que les travaux de réhabilitation, de mise en conformité et de réaménagement de l’ensemble de l’aérodrome ont commencé. Et c’est à peine sept mois plus tard, en novembre de la même année que l’Aéroport du Castellet devient un aéroport d’affaires international haut de gamme et le deuxième aéroport varois. Un véritable record ! Et ce, grâce aux nouvelles infrastructures et installations mises en place :
Nouveau bâtiment d’accueil des passagers
Nouveaux services pour les équipages et les passagers
Balisage lumineux de la piste
Équipement IFR permettant l’arrivée aux instruments
Création d’une tour de contrôle
Création de cinq nouveaux hangars offrant un service de grande qualité aux utilisateurs
Excelis S.A., maître d’ouvrage de l’opération, a retenu les solutions les mieux adaptées pour l’élaboration d’un aéroport haut de gamme d’affaires et de loisirs.
Une attention toute particulière a été portée sur l’architecture de l’ensemble pour s’intégrer totalement au style provençal de la région tout en étant fonctionnel et pratique.
Par ailleurs, l’Aéroport international du Castellet joue désormais un rôle important pour la région en tant que plate-forme de surveillance des forêts et de lutte contre les incendies. La valorisation de l’environnement et l'aménagement paysager de l'ensemble du site ont été traités avec rigueur. Plus de 12 mois ont été nécessaires pour embellir la forêt de l’Aéroport.

Enfin, dans le cadre de sa politique de protection de l’environnement, l’Aéroport International du Castellet s’est doté d’une centrale photovoltaïque intégrée sur les 5000 m² de toit du hangar H5, inaugurée en février 2010.